Camping e passeios de bike no Rio de Janeiro

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Resumo do arquivo X:

🐌 Pebas encontrados: 2 +

🚴 Cicloturistas encontrados: 0

👽 Alienígenas encontrados: 0 

🐍 Serpentes encontradas: 0

🐓Tucanos encontrados: 0

👪 Amigos do bem : 4 + 

💓 Esforço de altimetria: 3 (0 à 10)

🐕‍🦺 Mordidas de cachorros: 1

🛠  Avarias na bike/ furos pneus: 0

🚑 Tombos ou capotes de bike : 0

🪦 Baixas de super-pebas: 0

Passeios de bike com a Ark II

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Resumo do arquivo X:

🐌 Pebas encontrados: 6 +

🚴 Cicloturistas encontrados: 0

👽 Alienígenas encontrados: 0 

🐍 Serpentes encontradas: 0

🐓Tucanos encontrados: 0

👪 Amigos do bem : 5 + 

💓 Esforço de altimetria: 7 (0 à 10)

🐕‍🦺 Mordidas de cachorros: 0

🛠  Avarias na bike/ furos pneus: 0

🚑 Tombos ou capotes de bike : 0

🪦 Baixas de super-pebas: 0

Testes finais do Projeto ARK II, em novembro de 2023

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Montando uma bike aro 29 (2 x 9 velocidades) a partir de componentes novos e semi-novos

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• QUADRO FIRST LUNIX ARO 29 TAPERED (Head tube angle: 70,5º mm)

• (UPGRADE) SUSPENSÃO ROCKSHOX XC-30 100 MM (ÓLEO) TAPERED

• CAIXA DE DIREÇÃO ABSOLUTE TAPERED 44/55 MM

• GUIDÃO ABSOLUTE RETO 31,8 COM 720 MM

• MANOPLAS DE GEL TSW

• MESA ABSOLUTE 31,8 70 MM

• FREIOS DIANT./TRAS.SHIMANO ALÍVIO BL-MT 410 (2 pistões)

• (UPGRADE) TROCADOR SHIMANO DEORE SL-M5100-R 11 VEL.

• (UPGRADE) CÂMBIO TRASEIRO SHIMANO DEORE RD-M5100 SGS 11 VEL.

• (UPGRADE) PEDIVELA SHIMANO DEORE FC-MT5100-1, 170MM , 32 T

• (UPGRADE) CORRENTE SHIMANO CN-HG-601 11 V

• (UPGRADE) CASSETE SHIMANO CS-M5100 11 V 11-51

• CANOTE DE SELIM ABSOLUTE ALUMÍNIO 27,2 350 MM

• BLOCAGEM DE SELIM ABSOLUTE /  SELIM ROYAL SELLE ITALIA

• MOVIMENTO CENTRAL HOLLOWTEC ABSOLUTE

• RODA DIANTEIRA 29" 32 FUROS / CUBOS NOVATEC D041 SB

• RODA TRASEIRA 29" 32 FUROS / CUBOS NOVATEC D042 SB

• PNEUS KENDA 29X2,10 / CÂMARAS DE AR PIRELLI, 29X2,10

• DISCOS DIANT./TRAS. SHIMANO SM-RT26 160 MM

• CICLOCOMPUTADOR XOSS G+

Passeio light

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Passeio light realizado com a galera entre a Parada Inglesa até a região dos Jardins/Paraíso, passando pelo centro histórico (Rua São Bento, Líbero Badaró, Praça da Sé) até a Esfiharia Hallim, no Paraíso. O preço médio de cada esfiha na data acima é de R$ 7,80. Não há estacionamento, mas para a gente que está de bike sempre se encontra um jeito!

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Resumo do passeio:

🐌 Pebas encontrados: 8 +

🚴 Cicloturistas encontrados: 0

👽 Alienígenas encontrados: 0 

👪 Amigos feitos: 10 + 

🚑 Tombos ou capotes de bike : 0

🐕‍🦺 Mordidas de cachorros: 0

🛠  Avarias na bike: 0

💓 Esforço de altimetria: 2 (0 à 10)

🐍 Serpentes encontradas: 0

🐓Tucanos encontrados: 0

🪦 Baixas de super-pebas: 1

Cicloturismo realizado entre os municípios de Joanópolis, Monte Verde, Sapucaí - Mirim e São Francisco Xavier - 11 a 14 de Abril de 2023

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Passeio de 4 dias, realizado com carro de apoio, passando por serras e muitas Araucárias (muitas subidas e poucas descidas) entre os municípios acima citados. Recomendo que estejam muito bem preparados fisicamente, pois subir a Serra da Mantiqueira de bike não se aplica a iniciantes. É bom estarem treinados.

Utilizamos a Rava Cave cinza descrita aqui no site e o nosso veredito é que a bike se comportou muito bem e nos sentimos muito seguros em sua pilotagem, mesmo em trechos mais desafiadores. Um detalhe que fez muita diferença foram os freios Deore M-6100, com disco de 180 mm frontal, que dissipou o calor das frenagens em descidas íngrimes com total precisão. O câmbio foi preciso (porém a cada dia fizemos a limpeza e lubrificação com Finish Line seco).

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Resumo do passeio:

🐌 Pebas encontrados: 0

🚴 Cicloturistas encontrados: 0

👽 Alienígenas encontrados: 0 

👪 Amigos feitos: 10 + 

🚑 Tombos ou capotes de bike : 0

🐕‍🦺 Mordidas de cachorros: 0

🛠  Avarias na bike: 1 troca de pastilhas/ 7 riscos no quadro😪)

💓 Esforço de altimetria: 7 (0 à 10)

🐍 Serpentes encontradas: 1 (não peçonhenta)

🐓Tucanos encontrados: 0

🪦 Baixas de super-pebas: 0

Uma nova linha de produtos em 2023, intercambiáveis de 9 a 11 vel.

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A empresa Japonesa Shimano acaba de lançar sua mais niva linha de produtos denominada Shimano Cues (se fala "quius") voltada para um público de pedal, a princípio, mais "moderno", com preços estimados um pouco alto no momento. Esperamos que no futuro esse linha possa se popularizar e tornar os preços mais atrativos.

Segundo o que apuramos nos sites pelo mundo seus componentes podem ser "misturados", ou seja, são intercambiáveis entre 9, 10 e 11 velocidades, tornando mais fácil encontrar peças de reposição, num futuro próximo.

Série U-6000:

• Alavanca de freio hidráulico: BL-MT501 / BL-MT402

• Trocador: SL-U6000-11R / SL-U6000-L

• Câmbio traseiro: RD-U6000 / RD-U6020-11 

• Cassete: CS-LG400-11 

• Pedivela: FC-U6000-2 / FC-U6000-2B / FC-U6010-2 / FC-U6000-1 

• Movimento Central: BB-MT500-PA / BB-MT501 

• Câmbio dianteiro: FD-U6000-D / FD-U6000-E / FD-U6000-M / FD-U6010-L 

• Corrente: CN-LG500 

• Freio: BR-MT420 / BR-MT400 

• Rotor de disco de freio: SM-RT54 

• Cubo dianteiro: HB-QC400 / HB-TC500-15 / HB-TC500-15-B 

• Dínamo de cubo: DH-3D37-QR / DH-3D37-NT 

• Freehub: FH-QC400-HM / FH-TC500-HM / FH-TC500-HM-B 

Montando uma bike 26 a partir de componentes semi-novos

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• QUADRO SCOTT SCALE HIDROFORM ARO 26 (TAMANHO SMALL)

• SUSPENSÃO ROCKSHOXS XC-28

• CAIXA DE DIREÇÃO 44 MM

• GUIDÃO ABSOLUTE RETO 31,8 COM 680 MM

• MESA SCOTT 31,8 90 MM

• FREIOS DIANT./TRAS.SHIMANO ALÍVIO BL-MT 200 (2 pistões)

• TROCADOR TRAS. SHIMANO ALÍVIO SL-M3100-R 9 VEL.

• TROCADOR DIANT. SHIMANO ALÍVIO SL-M3100-L 2 VEL.

• CÂMBIO TRASEIRO SHIMANO ALÍVIO RD-M3100 SGS 9 VEL.

• CÂMBIO DIANTEIRO SHIMANO ALTUS 2 VEL.

• PEDIVELA SHIMANO ALTUS FC-MT511-1, 2V, 175MM (tamanho S) , 26/36 T

• CORRENTE SHIMANO HG-53 9 V

• CASSETE SHIMANO HG-200 9 V 11-32

• CANOTE DE SELIM SCOTT ALUMÍNIO 31,6 350 MM

• BLOCAGEM DE SELIM SCOTT /  SELIM BONTRAGER ARVADA

• MOVIMENTO CENTRAL HOLLOWTEC ABSOLUTE

• RODA DIANTEIRA 26" 32 FUROS / CUBOS NOVATEC D041 SB

• RODA TRASEIRA 26" 32 FUROS / CUBOS NOVATEC D042 SB

• PNEUS LEVORIN 26X1,95 / CÂMARAS DE AR KENDA, 26X1,95

• DISCOS DIANT./TRAS. SHIMANO SM-RT26 160 MM

• CICLOCOMPUTADOR XOSS G+

Pedal de 30 Km num ritmo tranqulilo

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Resumo do passeio:

Pedal de 14 Km num ritmo peba ++++

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Resumo do passeio:

Pedal de 42 Km num ritmo médio

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Resumo do passeio:

Shimano Fest 2022

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Apesar de tudo, vamos nos lembrar da data com respeito...

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Porque se almejamos a Serra da Mantiqueira, precisamos treinar!

Hoje foi mais um dia de treino na famigerara Rua Capitão Luis Ramos, na Vila Guilherme. Sei que pode parecer uma "idiotice" treinar em uma subida tão Íngreme, mas estou percebendo uma grande melhora nos sprints nos rolês noturnos. Esse negócio de andar somente no plano não nos prepara para as grandes altimetrias de bike pelas serras do Brasil ( Mantiqueira, Cantareira, etc ).

Uma coisa interessante é que quando conseguimos chegar no topo das grandes subidas pedalando é a grande satisfação. Isso é uma coisa que não tem preço.

Estréia do farol Rockbros com 800 lumens

Neste passeio fui de aro 26 novamente para treinar e estreei os dois faróis da Rockbros modelo V6-800, de 800 lùmens. Utilizando no primeiro e segundo estágio do farol foi possível completar o rolê sem precisar ligar o outro (apx. 3 horas). Recomendado e com alto briho e qualidade.

Esses faróis possuem encaixe rápido de pressão (não são com fixação de borrachinhas), seguram muito bem nos passeios e não ficam trepidando nem abaixando sozinhos.

Passeio de 35 Km num ritmo básico para médio

Ontem a Scott aro 26 foi conhecer o famoso Beco do Batman, na Vila Madalena, com o grupo que sempre pedalo. Esse negócio de pedalar a noite é uma coisa que "vicia", pois a gente vê umas coisas diferentes do convencional. Muita gente tem a vontade de conhecer este lugar, que fica no imaginário da galera. Realmente tem umas pinturas sensacionais produzidas por artistas muito bons. No local existem alguns bares (dependendo do dia não se encontra nenhum aberto) .

Resumo do local: a galera vai lá porquê é point, assim como a gente vai também. Porém não sentimos vontade de ficar muito tempo lá e só vamos em grupos grandes à noite.

Pense num capacete leve, bonito e funcional para passeios noturnos.

Já faz um tempo que comecei a usar alguns equipamentos da Rockbros.Um deles é o capacete que possui luzes de segurança e lanterna incorporadas nele. Não estou fazendo comercial, só quero compartilhas minha experiência de utilização em pedais noturnos, porque eles não muito legais. Recomendo!

Neste tópico vou expor minha opinião sobre a obsolecência programada da bicicletas do passado

Me lembro que quando começamos a praticar o Mountain Bike tudo era diferente e não havia tanta tecnologia embarcada nas bikes. Os câmbios Shimano XT daquela época hoje são mais ou menos os Shimano Alívio  (numa analogia aproximada).

Me lembro que não havia distinção entre os ciclistas e que o diâmetro de todas as rodas das bikes eram de 26 polegadas. Tudo bem que haviam marcas mais renomadas que outras e isso não mudou...

Realizamos várias rotas de cicloturismo em bikes aro 26 e o máximo que aconteceu de imprevistos foi um pneu furado ou um câmbio desregulado, situações de fácil resolução.

Não estou apenas defendendo as bikes de aro 26, mas apenas dizendo que elas não devem ser esquecidas e sua manutenção é muito mais barata. São ótimas para o dia-a-dia ou algum rolê esporádico. É lógico que as bikes de aro 29 são mais confortáveis, andam mais, atropelam os obstáculos com mais facilidade e tem inúmeras vantagens, exceto na hora do transporte, que são bem mais difíceis de ajeitar no carro.

Alguns grupos de ciclistas atuais ficam te "analisando" quando chegamos com uma 26: parece que viram um extra-terrestre hehehe. Alguns ainda perguntam se você realmente quer pedalar, sendo que as bikes dos cidadãos são aquelas 29 do tipo carbono/Sram AXS eletrônico...e a gente com aquela humilde bikezinha de 26 polegadas snif!

Para resumir, acredito que o que faz o ciclista não é sua marca de bike ou seu tipo de aro, se é 26, 27,5 ou 29 polegadas e sim sua vontade e determinação de pedalar. Tem muitos ciclistas de Barra Forte que dão um show de pedal em certos "alienígenas" que tem bike de carbono...

Passeio realizado em 16 de Agosto de 2021

Pedal realizado entre a estação Parada Inglesa do Metrô até o famoso Beco do Batman, em Pinheiros.

Muito legal pedalar a noite com a galera. Em turma há uma segurança maior.

Passeio realizado em 18 de Julho de 2021

As ciclofaixas da Cidade de São Paulo estão ativas. Por isso podemos aproveitar e se divertir de graça.

Se desejarem pedalar aqui na Zona Norte podem deixar os carros aqui nas ruas próximas ao Metrô Parada Inglesa. Daqui começa a ciclofaixa e dá para visitar o Parque da Juventude (tem banheiros), o avião caça da FAB, o Campo de Marte, o Sambódromo (tem banheiros), etc. Tudo de bike. 

Porém percebemos que muitas pessoas estão se exercitando e correndo dentro das ciclofaixas de lazer, sem prestar atenção na segurança. Achamos que a ciclofaixa é para todos passearem, mesmo quem não está de bike. É bem legal ver as famílias passeando aos domingos: parece que dá ânimo na cidade.

Porém algumas pessoas insistem em correr na ciclofaixa sem respeitar as condições de segurança e colocando em risco ciclistas e pedestres. 

Vamos pensar no assunto?

Existe um ciclocomputador (com GPS) e sem fio da marca XOOS G + que é muito legal. Estava procurando uma solução para deixar o visual do guidão mais clean, sem fios nem sensores, mas que fosse no precinho. 

Este aparelho é via GPS e possui Bluetoth para conectar no app Strava. A bateria é recarregável e possui uma grande autonomia. 

A tela tem a opção de iluminação automática para aqueles rolês noturnos com a galera que a gente tanto gosta. Tudo feito pelo aplicativo.

Recomendo.

Estamos vivendo um momento único na humanidade. Na minha humilde opinião está sendo um "divisor de águas" entre o passado e um futuro incerto. Tudo mudou e no esporte não foi diferente.

Até a pouco tempo atrás todos nós vivíamos correndo atrás de realizações pessoais e bens materiais. Hoje estamos correndo contra o tempo para nos salvar individualmente e coletivamente, quando respeitamos a pandemia do COVID-19.

Me lembro como era legal programar uma viagem de bike: roteiros, pousadas, manutenção, etc. Conhecemos muitos lugares diferentes e pessoas incríveis. Posso dizer seguramente que conhecemos anjos que estão no mundo para nos ajudar - pessoas muito boas de coração...

Aí veio a pandemia. Então achamos melhor respeitarmos o isolamento. No máximo andar nas ciclovias bem cedo para evitar o contágio deste vírus que, como disse, está sendo um divisor de águas. Que Deus nos proteja 🙏.

Para quem gosta de se comunicar nas trilhas com os rádios Talkabout Motorola, existe uma legislação. Em resumo: Até 0,5 W é permitido utilizar sem licença. Acima desta potência é obrigatório ter o COER. Editei o texto original e deixei apenas os tópicos mais importantes 🙄

📡 EQUIPAMENTO DE RADIOCOMUNICAÇÃO DE USO GERAL :

😀São destinados à comunicação bidirecional de voz entre duas pessoas. Nas faixas de radiofrequências 462,53-462,74 MHz e 467,53-467,74 MHz. 

😜Potência máxima de 500 mW. Serve para:

🤠 Estabelecer comunicação com outra pessoa;

🚒 Enviar uma mensagem de emergência;

👮 Prover auxílio a viajante; ou

🌼 Efetuar um rápido teste.

🚨 Deve ser dada prioridade a mensagens de comunicação de emergência relacionadas com a segurança da vida.🚨

De acordo com a imprensa, acabou o contrato da empresa que administrava a ciclofaixa de lazer da Cidade de São Paulo. Depois de mais de dez anos como opção de lazer gratuito a todos os cidadãos de sampa não haverá mais ciclofaixa. A nós, bikers, só nos resta lamentar profundamente e aguardar uma solução o mais breve possível.

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Que sorte das pessoas que vivem na Europa...

https://euroveloportugal.com/pt/rede-eurovelo